1. Kondenzácia: V chladnom alebo vlhkom počasí môže pri zaparkovanom aute kondenzovať vlhkosť zo vzduchu vo výfukovom systéme. Keď naštartujete motor, táto kondenzácia sa vyparí a vystúpi cez koncovku výfuku a objaví sa ako biely dym. Je to normálne a zvyčajne sa to upraví do niekoľkých minút jazdy.
2. Únik chladiacej kvapaliny: Ak z auta uniká chladiaca kvapalina a chladiaca kvapalina sa dostane do spaľovacej komory, môže zhorieť a vytvárať biely dym. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny motora a hľadajte akékoľvek netesnosti alebo známky straty chladiacej kvapaliny. Ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, môže byť prítomná aj sladká sirupová vôňa.
3. Porucha tesnenia hlavy: Chybné tesnenie hlavy valcov, ktoré utesňuje hlavu valca k bloku motora, môže spôsobiť únik motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny do spaľovacej komory. Výsledkom môže byť biely dym v dôsledku horenia týchto látok. Pozrite sa na ďalšie príznaky, ako je miešanie oleja alebo chladiacej kvapaliny v motorových kvapalinách.
4. Opotrebované piestne krúžky: Opotrebované piestne krúžky môžu spôsobiť nadmernú spotrebu oleja, čo vedie k bielemu dymu z koncovky výfuku. Motorový olej sa môže dostať do spaľovacej komory a počas spaľovacieho procesu vyhorieť. Skontrolujte mieru spotreby oleja vozidla a hľadajte akékoľvek známky horiaceho oleja.
5. Chybné vstrekovače paliva: Nefunkčné vstrekovače paliva môžu spôsobiť, že motor bude bežať bohato, čo má za následok prenikanie nespáleného paliva do výfukového systému a vytváranie bieleho dymu. Skontrolujte vstrekovače paliva a skontrolujte ich výkon, aby ste sa uistili, že dodávajú správne množstvo paliva.
6. Upchatý ventil PCV (pozitívne vetranie kľukovej skrine): Zanesený ventil PCV bráni dostatočnému vetraniu kľukovej skrine, čo vedie k hromadeniu tlaku v motore. Tento tlak môže spôsobiť úniky oleja, z ktorých jeden môže mať za následok biely dym z horenia oleja vo výfuku. Vyčistite alebo vymeňte ventil PCV podľa potreby.
Ak biely dym pretrváva alebo je sprevádzaný inými príznakmi, ako je strata výkonu, prehrievanie alebo hrubý chod na voľnobeh, odporúča sa nechať vozidlo diagnostikovať kvalifikovaným mechanikom, ktorý ho riadne posúdi a opraví.