1. Hodnotenie:
* Kontrola: Technik PDR dôkladne preskúma preliačinu, aby určil jej závažnosť, umiestnenie a dostupnosť. Tiež skontrolujú akékoľvek poškodenie laku, ktoré by si mohlo vyžadovať ďalšiu prácu.
* Uskutočniteľnosť: Nie všetky preliačiny sú vhodné pre PDR. Preliačiny s ostrými záhybmi, veľkými trhlinami alebo výrazným poškodením laku môžu vyžadovať tradičnú karosériu.
2. Prístup:
* Otváranie panelov: Technik môže potrebovať odstrániť vnútorné panely, obloženie alebo dokonca otvoriť dvere, aby získal prístup k priehlbine zo zadnej strany.
* Osvetlenie: Špeciálne svetlá sa používajú na osvetlenie priehlbiny z rôznych uhlov, čo pomáha technikovi vidieť obrysy a pochopiť jeho tvar.
3. Nástroje a techniky:
* Špecializované nástroje: Technici PDR používajú rôzne nástroje, vrátane:
* Tyče: Sú to dlhé, štíhle tyče s rôznymi hrotmi a tvarmi, ktoré sa používajú na vyvíjanie tlaku a manipuláciu s priehlbinou zo zadnej strany.
* Nástroje na lepenie: Ak je prístup obmedzený, na vytiahnutie priehlbiny zvonku sa používajú malé prísavky alebo lepiace úchytky.
* Nástroje na osvetlenie: Špeciálne svetlá pomáhajú osvetliť priehlbinu a umožňujú technikovi vidieť ich pokrok.
* Technika: Technik vyvíja tlak a manipuluje s priehlbinou pomocou nástrojov, pričom postupne pracuje na zatlačení kovu späť do pôvodného tvaru.
* Tyče: Technik tlačí, ťahá a otáča tyče za priehlbinou a vyvíja kontrolovaný tlak na pretvorenie kovu.
* Nástroje na lepenie: Malá prísavka alebo lepiaca uško sa pripevní na vonkajšok priehlbiny a potom sa jemne potiahne špeciálnym nástrojom, aby sa priehlbina vytiahla.
* Príklep: V niektorých prípadoch sa môže použiť špecializované kladivo na jemné vyklepanie priehlbiny zo zadnej strany, ale je to menej bežné ako práca s tyčou.
4. Spresnenie a konečná úprava:
* Posledné úpravy: Technik dôsledne vylepšuje priehlbinu a zabezpečuje, aby bola čo najhladšia a v jednej rovine s okolitým panelom karosérie.
* Čistenie: Oblasť sa vyčistí, aby sa odstránili zvyšky nástrojov alebo lepidla.
* Kontrola: Technik dôkladne skontroluje opravené miesto, skontroluje prípadné zostávajúce nedokonalosti alebo poškodenie laku.
Výhody PDR:
* Nákladovo efektívne: Je to zvyčajne lacnejšie ako tradičné karosérie a prelakovanie.
* Rýchlejší čas opravy: Opravy PDR často trvajú menej času ako bežné metódy.
* Zachováva pôvodný náter: Neodstraňuje sa ani nenanáša žiadny náter, čím sa zachováva pôvodný povrch vozidla.
* Minimálne poškodenie: PDR sa vyhýba potrebe brúsenia, plnenia a lakovania, čo môže potenciálne oslabiť štruktúru karosérie vozidla.
Dôležité úvahy:
* Zručnosti a skúsenosti: PDR vyžaduje špecializované školenie a kvalifikovaného technika na dosiahnutie optimálnych výsledkov.
* Nevhodné pre všetky preliačiny: PDR nie je vždy najlepším riešením pre všetky preliačiny, najmä tie s vážnym poškodením.
* Nájdite seriózneho technika: Je nevyhnutné nájsť seriózneho a skúseného technika PDR, ktorý dokáže zabezpečiť vysokokvalitné opravy.