Hornby Eastwood 200 poháňal 12-valcový naftový motor Alco 251F, ktorý produkoval 1 850 koní (1 380 kW). Boli schopné ťahať náklad až 1200 ton rýchlosťou až 65 míľ za hodinu (105 km/h). Rušne boli vybavené aj dynamickou brzdou, ktorá umožňovala spomalenie bez použitia trecích bŕzd.
Hornby Eastwood 200 boli pôvodne klasifikované viktoriánskymi železnicami ako trieda D, ale neskôr boli preklasifikované na triedu X. Boli zavedené do prevádzky v roku 1962 a rýchlo sa ukázali ako veľmi úspešné. Používali sa v rôznych osobných a nákladných službách a boli obzvlášť vhodné na ťahanie nákladných vlakov na dlhé vzdialenosti.
Hornby Eastwood 200s zostal v prevádzke s viktoriánskymi železnicami až do 80. rokov 20. storočia. Potom boli predané niekoľkým súkromným operátorom a naďalej sa používali v nákladnej doprave až do začiatku 21. storočia. Niekoľko lokomotív sa zachovalo a možno ich vidieť v železničných múzeách v Austrálii.
Hornby Eastwood 200 boli dôležitou súčasťou flotily viktoriánskych železníc viac ako 40 rokov. Boli to spoľahlivé, výkonné a všestranné lokomotívy a zohrali kľúčovú úlohu vo vývoji diesel-elektrickej trakcie v Austrálii.