ECTS monitoruje teplotu chladiacej kvapaliny motora a odosiela signály do riadiacej jednotky motora (ECU) na úpravu paliva a časovania zapaľovania. Chybný ECTS môže poskytnúť nesprávne údaje do ECU, čo spôsobí, že motor beží bohatý alebo chudobný, čo vedie k strate výkonu.
2. Senzor kyslíka:
Kyslíkový senzor meria množstvo kyslíka vo výfukových plynoch a pomáha ECU udržiavať správnu zmes vzduchu a paliva. Nefunkčný kyslíkový senzor môže viesť k nesprávnej zmesi paliva a strate výkonu.
3. Palivový filter:
Zanesený alebo znečistený palivový filter môže obmedziť prietok paliva do motora, čo spôsobí stratu výkonu a zaváhanie.
4. Katalytický konvertor:
Poškodený alebo upchatý katalyzátor môže spôsobiť nadmerný protitlak vo výfukovom systéme, čo vedie k zníženiu výkonu a účinnosti motora.
5. Zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky:
Opotrebované zapaľovacie sviečky alebo chybné zapaľovacie cievky môžu spôsobiť zlyhanie zapaľovania a stratu výkonu.
6. Únik vákua:
Únik podtlaku v motore môže spôsobiť chudobnú zmes vzduchu a paliva, čo má za následok stratu výkonu a drsný voľnobeh.
7. Zlé palivo:
Ak ste do auta natankovali zlé palivo, motor bude bežať zle.
8. Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS):
Chybný snímač polohy škrtiacej klapky môže spôsobiť, že motor beží bohatý alebo chudobný, čo vedie k strate výkonu.
Je dôležité, aby problém diagnostikoval kvalifikovaný mechanik alebo technik, ktorý dokáže presne určiť príčinu a odporučiť vhodné opravy.