1. Výkon rádia :Výstupný výkon ručného leteckého rádia sa meria vo wattoch. Vyšší výstupný výkon znamená silnejší signál a tým aj dlhší dosah. Väčšina ručných leteckých rádií má výstupný výkon 5 wattov alebo menej, ale niektoré modely môžu mať výkon až 10 wattov.
2. Typ antény :Typ antény použitej s ručným rádiom tiež zohráva významnú úlohu pri určovaní jeho dosahu. Existujú dva hlavné typy antén:
- Gumová ducky anténa :Toto je najbežnejší typ antény používaný s ručnými leteckými rádiami. Ide o flexibilnú, bičovú anténu, ktorá je pripevnená k rádiu. Gumové kačacie antény poskytujú stredný dosah, zvyčajne niekoľko kilometrov.
- Externá anténa :Externá anténa môže poskytnúť výrazne väčší dosah ako gumená anténa. Externé antény sa zvyčajne montujú na trup alebo krídlo lietadla.
3. Terén a prekážky :Dosah môže ovplyvniť terén a akékoľvek prekážky medzi ručným rádiom a prijímacou stanicou. Napríklad kopce, budovy a stromy môžu blokovať alebo oslabovať rádiový signál, čím sa znižuje dosah.
4. Atmosférické podmienky :Dosah ručných leteckých rádií môžu ovplyvniť aj atmosférické podmienky, ako je silný dážď, hmla alebo búrky s elektrickým prúdom. Vlhkosť vo vzduchu môže pohltiť alebo skresliť rádiové vlny, čím sa zníži ich dosah.
5. Frekvencia :Ručné letecké rádiá fungujú na rôznych frekvenciách, čo môže ovplyvniť ich dosah. VHF (Very High Frequency) rádiá majú dlhší dosah v porovnaní s UHF (Ultra High Frequency) rádiami, ale VHF signály môžu byť ľahšie blokované prekážkami.
Je dôležité poznamenať, že rozsah špecifikovaný výrobcom ručného leteckého rádia je zvyčajne za ideálnych podmienok a skutočný dosah sa môže líšiť v reálnych scenároch v dôsledku vyššie uvedených faktorov. Piloti by mali vždy operovať v rámci obmedzení rozsahu špecifikovaných v letovej príručke lietadla a mali by byť pripravení na zhoršenie alebo stratu signálu v dôsledku rôznych faktorov súvisiacich s prostredím a terénom.