1. Generovanie napätia:
- Alternátor používa rotujúce magnetické pole na vyvolanie elektrického prúdu vo vinutí statora.
- Sila tohto magnetického poľa, a teda výstupné napätie, je riadená:
- Prúd poľa: Rotor alternátora má svoj vlastný vinutý, ktorý sa nazýva vinutie poľa. Prúd pretekajúci týmto vinutím určuje pevnosť magnetického poľa.
- Rýchlosť: Čím rýchlejšie sa rotor roztočí, tým vyššie je výstupné napätie.
- Interný regulátor alternátora upravuje prúd poľa tak, aby udržal konštantné výstupné napätie, bez ohľadu na zaťaženie.
2. Zaťaženie a aktuálne:
- Alternátor generuje špecifické napätie (zvyčajne okolo 13-14 voltov v aute).
- Množstvo prúdu nakresleného z alternátora závisí od odporu zaťaženia pripojeného k nemu.
- Ohmov zákon popisuje tento vzťah: prúd (i) =napätie (v) / odpor (r) .
- vysoký odpor znamená nízky prúd a nízky odpor znamená vysoký prúd .
3. Príklady:
- Keď sú zapnuté svetlomety vášho vozidla, predstavujú nižší odpor ako zvyšok elektrického systému. To vedie k tomu, že vyšší prúd sa vytiahne z alternátora na napájanie svetlometov.
- Ak zapnete klimatizáciu, kompresor nakreslí veľa prúdu, čo spôsobí, že alternátor tvrdší.
v súhrne:
- Alternátor vytvára špecifické napätie.
- Množstvo prúdu nakresleného z alternátora závisí od zaťaženia pripojeného k nemu.
- Alternátor nastavuje svoj výstup tak, aby vyhovoval potrebám záťaže, v rámci jej limitov.
Je dôležité si uvedomiť, že alternátor má maximálny výstup že to môže poskytnúť. Ak zaťaženie vyžaduje viac prúdu, ako môže dodávať alternátor, napätie klesne a alternátor sa môže prehriať alebo zlyhať.