1. Vysoké náklady :Náklady na stavbu lodí v Indii sú relatívne vysoké v porovnaní s inými významnými lodiarskymi krajinami v dôsledku faktorov, ako sú vysoké náklady na pracovnú silu, drahé suroviny a obmedzené úspory z rozsahu.
2. Nedostatok infraštruktúry :Infraštruktúra stavby lodí v Indii je nedostatočná a zastaraná, s obmedzeným prístupom k moderným lodeniciam, suchým dokom a špecializovaným zariadeniam. To bráni schopnosti indických lodeníc stavať a opravovať plavidlá efektívne a efektívne.
3. Obmedzená technológia :Indickým lodeniciam často chýba prístup k najnovším technológiám a dizajnom stavby lodí, čo vedie k neefektívnosti a neoptimálnemu výkonu. To môže ovplyvniť konkurencieschopnosť plavidiel vyrobených v Indii na globálnom trhu.
4. Regulačné prekážky :Indický lodiarsky priemysel podlieha zložitým a zaťažujúcim nariadeniam a byrokratickým postupom, ktoré môžu brániť jednoduchosti podnikania a spomaliť proces stavby lodí.
5. Nedostatok kvalifikovanej pracovnej sily :V indickom lodiarskom priemysle je nedostatok kvalifikovaných pracovníkov a technikov, čo vedie k problémom pri udržiavaní vysokých štandardov kvality a efektívnosti.
6. Závislosť importu :India sa spolieha na dovoz podstatnej časti svojich lodiarskych materiálov a komponentov, vďaka čomu je toto odvetvie zraniteľné voči kolísaniu svetových cien a narušeniam dodávateľského reťazca.
7. Obmedzený prístup k financiám :Projekty stavby lodí si často vyžadujú značné počiatočné investície a prístup k dostupnému financovaniu môže byť výzvou pre indické lodenice, najmä pre malé a stredné podniky.
8. Konkurencia :Indický lodiarsky priemysel čelí intenzívnej konkurencii etablovaných lodeníc v iných krajinách, ako je Čína, Japonsko a Južná Kórea, ktoré majú väčšie úspory z rozsahu a pokročilejšiu infraštruktúru.
9. Nedostatok integrácie :Indickému lodiarskemu priemyslu chýba integrácia medzi lodenicami, dodávateľmi a inými zainteresovanými stranami, čo bráni rozvoju silného dodávateľského reťazca a bráni celkovej konkurencieschopnosti.
10. Nedostatočná štátna podpora :Napriek tomu, že je indická vláda uznávaná ako strategický sektor, podpora lodiarskeho priemyslu zo strany indickej vlády je v porovnaní s inými krajinami obmedzená, čo má vplyv na jeho schopnosť konkurovať globálne.